前モデル（２０２４年モデル）に採用されていたスピード＆スピンコントロールテクノロジーを進化させ、プレーヤーのイメージ通りの弾道を発揮するように再設計しました。新しい薬品をコアに配合することで耐久性を高め、その結果、ブリヂストン史上最も高剛性のインナーカバーを搭載することが可能になり、フルショット領域でのさらなる高初速×低スピン化を実現しています。また、インナーカバーに無機充填剤を配合して高比重にすることで大きな慣性モーメントをもたらし、アイアンショット時のスピン量を安定させるとともに、パッティング時の転がりの良さにも貢献しています。前モデル（２０２４年モデル）と同様に、リアクティブｉＱウレタンカバーとスリップレスバイトコーティングを採用しており、アプローチ領域での低初速×高スピン性能がフェースへの乗り感とディープ感を提供します。あらゆるショットにおいてプレーヤーのイメージ通りにボールをターゲットエリアに運ぶことを可能にし、ツアーボールの基本性能である「飛んで」「止まる」がさらに進化しています。